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2018
8-7
航頭防爆秤*祝橋無人值守地磅*大場(chǎng)便攜式汽車衡*楊行稱重模塊航頭防爆秤*祝橋無人值守地磅*大場(chǎng)便攜式汽車衡*楊行稱重模塊造成信號(hào)線故障原因很多，松動(dòng)、虛焊、電纜破損造成接觸不良等等。典型有：⑴連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固，當(dāng)氣溫高時(shí)，兩根破皮線短路造成故障，當(dāng)氣溫低時(shí)，則收縮接觸不上，使儀表恢復(fù)正常。⑵虛焊或脫焊，用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的，可能...
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2018
8-7
周浦稱重模塊*新場(chǎng)地磅*九亭便攜式汽車衡*蘇州無人值守地磅周浦稱重模塊*新場(chǎng)地磅*九亭便攜式汽車衡*蘇州無人值守地磅要找出儀表故障發(fā)生的部位，簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來查找。將接線盒至儀表的信號(hào)電纜斷開，將模擬器的插頭插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤臺(tái)上，如儀表工作不正常，則故障在儀表。儀表故障診斷簡(jiǎn)便有效的方法就是用替代法。若懷疑是PCB出現(xiàn)問題，可用一塊好的PCB...
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2018
8-6
花木無人值守地磅 閔行無人值守汽車衡 新虹電子地磅 浦錦電子汽車衡花木無人值守地磅閔行無人值守汽車衡新虹電子地磅浦錦電子汽車衡故障分析：首先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。此地磅有三節(jié)秤臺(tái)，三個(gè)接線盒，8個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后，儀表顯示正常，而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí)，儀表顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常，故障由北面秤臺(tái)...
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2018
8-6
亭林便攜式汽車衡 呂巷稱重模塊 松江無人值守地磅 岳陽無人值守汽車衡亭林便攜式汽車衡呂巷稱重模塊松江無人值守地磅岳陽無人值守汽車衡故障分析:通過檢查，先排除機(jī)械方面的可能性，估計(jì)是傳感器性能損壞所致，用1/3Max砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)其中一頭的兩個(gè)傳感器誤差大，一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160kg，另一個(gè)少540kg，而另一頭和中間的幾個(gè)傳感器都基本正常，估計(jì)是誤差大的角上的傳感器損壞。
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2018
8-6
三林便攜式地磅 惠南便攜式汽車衡 華亭稱重模塊 江橋地磅三林便攜式地磅惠南便攜式汽車衡華亭稱重模塊江橋地磅故障分析:故障時(shí)有時(shí)無，估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺(tái)、連接件、限位裝置均正常，排除機(jī)械方面的原因。打開接線盒，用萬用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器的信號(hào)時(shí)有時(shí)無。經(jīng)檢查確認(rèn)有一只傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表顯示正常，有時(shí)則處于斷開狀態(tài)，使儀表顯示負(fù)超載。
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2018
8-6
金橋無人值守地磅 高行無人值守汽車衡 奉賢地磅 衛(wèi)鎮(zhèn)汽車衡金橋無人值守地磅高行無人值守汽車衡奉賢地磅衛(wèi)鎮(zhèn)汽車衡地磅屬于一個(gè)龐然大物，維修相對(duì)復(fù)雜些，一般而言我們的技術(shù)員先免費(fèi)上門檢查，會(huì)先利用地磅顯示器上的各種按鍵操作程序，作出故障判斷。大約有50%故障是由外部環(huán)境或操作、清潔等造成。是否稱量超重？是否地磅傳感器浸水？是否晝夜溫差太大？是否雷雨天氣忘記關(guān)電源？是否地磅顯示器被其他人動(dòng)過手腳？……這一連串的問題可能用...
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2018
8-4
北蔡地磅 合慶汽車衡 唐鎮(zhèn)電子秤 曹路防爆秤 廊下地磅北蔡地磅合慶汽車衡唐鎮(zhèn)電子秤曹路防爆秤廊下地磅故障分析:故障時(shí)有時(shí)無，估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺(tái)、連接件、限位裝置均正常，排除機(jī)械方面的原因。打開接線盒，用萬用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器的信號(hào)時(shí)有時(shí)無。經(jīng)檢查確認(rèn)有一只傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表顯示正常，有時(shí)則處于斷開狀態(tài)，使儀表顯示負(fù)超載。