聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)助力中國首架商用噴氣機C919首飛成功
聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)的七個先進集成系統(tǒng)使C919飛機更智能（其中火警探測和防火系統(tǒng)選用了聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)旗下的Kidde技術(shù)公司防火滅火解決方案）
聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)經(jīng)過多年實踐驗證的技術(shù)助力中國的商用客機項目
自2002年與中國商飛開始合作后的又一成就
2017年5月5日，上海，聯(lián)合技術(shù)公司（NYSE：UTX）旗下業(yè)務(wù)單元聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)（UTAS）與中國商用飛機有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）一起慶祝了中國首架自主研發(fā)的大型商用客機C919首飛成功。
中國是全球增長最快的航空市場，并且市場預(yù)期普遍認為中國的航空業(yè)將繼續(xù)保持這一增長勢頭。中國商飛抓住了這一千載難逢的機遇，C919的首飛是中國進入窄體商業(yè)航空領(lǐng)域的第一步。據(jù)悉，中國商飛目前已經(jīng)獲得來自23個客戶的超過500架C919的訂單。
聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)總裁大衛(wèi)·吉特林（David Gitlin）表示：
聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)擁有一系列廣泛而深入的系統(tǒng)級集成方案，讓飛機制造商能夠根據(jù)客戶的特有要求制造飛機。中國商飛取得的巨大進展讓我們感到十分振奮 。我們衷心祝賀C919的成功首飛，并且十分榮幸能夠參與其中。
在C919飛機上，聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)的先進技術(shù)隨處可見。關(guān)鍵系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、應(yīng)急電力系統(tǒng)、駕駛艙及油門臺控制系統(tǒng)、內(nèi)外部照明系統(tǒng)、客艙門緊急動作系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、結(jié)冰探測和防冰系統(tǒng)等。
大衛(wèi)·吉特林補充道：
我們在系統(tǒng)集成方面的專業(yè)與經(jīng)驗、深厚的行業(yè)經(jīng)驗積累以及本地投資幫助我們與中國商飛建立了強大的合作關(guān)系。我們期待著未來能與中國商飛慶祝更多里程碑式的成就。
智淼君安（江蘇）消防工程技術(shù)有限公司http://mylincn.com/
海灣消防安全有限公司主營：GST海灣消防報警設(shè)備銷售,消防工程施工改造，氣體滅火、電氣/漏電火災(zāi)、消防水系統(tǒng)施工安裝,售后維修保養(yǎng),檢測,調(diào)試,海灣消防網(wǎng)站：http://mylincn.com/；海灣消防服務(wù)熱線：4006-598-119
本頁關(guān)鍵詞：
上一篇：消防應(yīng)急救援通則 下一篇：道路隧道內(nèi)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計
- 最新動態(tài)
- 海灣智能火災(zāi)報警控制器硬件架構(gòu)、算法邏輯與聯(lián)動控制技術(shù)
- 海灣消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)日常運維使用規(guī)范與耐用優(yōu)勢
- 海灣消火栓按鈕接線技術(shù)要求
- 海灣消防聯(lián)動模塊（輸入/輸出模塊）實操調(diào)試
- 海灣DH-GST-N3102組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器一體化探測技術(shù)與安裝工藝
- 海灣消防電源監(jiān)控系統(tǒng)在消防系統(tǒng)穩(wěn)定運行中的保障應(yīng)用
- 海灣防火門監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)特性與工程應(yīng)用規(guī)范
- 海灣消防探測器安裝施工，精準(zhǔn)布設(shè)筑牢火情探測第一道防線
蘇公網(wǎng)安備32058102002148號